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J谐》缦涨樾髌好,A股大幅的上扬b♀♀‖提振市场对于原油需求的预期。原逾♀♀⊥日K线收一根带长上影镶♀♀∵十字星,价位维持在5日均线赦♀♀∠方,MACD在零轴上方继续放量向上,说明当氢♀♀“价格仍然处于多头趋势中。从位置♀♀±纯矗油价在前期的高点56.7区域得到有效的支撑,肉♀♀≌内回踩56.8区域附近参与多头,防♀♀∈56.3,上看57.8,58.♀♀3原油策略:56.8区域做多,止♀♀∷56.3,目标57.8,58.3美元2月25日(周一)美元开♀♀∨逃96.5,目前报价96.44.上周五美联储多位美联储官♀♀≡狈⒈斫不埃美联储副主席克拉里♀♀〈锴康髅定通胀预期的重要性。布拉♀♀〉略ぜ泼懒储将在2019年年底之前结殊♀♀▲缩表动。另外,中美碘♀♀≮七轮经贸磋商取得进展,美国将延后原定于3月1肉♀♀≌对中国产品加征关税的措施。美元日K线收一♀♀「阴线十字星,在连续两根阳线后再次出镶♀♀≈阴线十字星,整体节奏来看b♀♀‖在大阴线之后,连续三糕♀♀■交易日出现区间盘整,MACD在零轴赦♀♀∠方死叉向下,KD指标高位死叉向下,预示价格逾♀♀⌒进一步走低的可能。日内重点关注96.6区♀♀∮虻淖枇Γ价格反抽96.6位置形成明显♀♀〉目吹信号后参与空头,防守96.8,镶♀♀÷看96.2,95.9。美元策略:96.6区域做空,止损96.♀♀8,目标96.2,95.9欧元2月25日(周一)欧元开♀♀∨逃1.1331,开盘于1.1347,小幅的上扬。赔♀♀》洲央管委兼法国央长表示♀♀。确切的、有针对性的职责让欧洲央更尖♀♀∮可靠。欧洲央仍然值得渐进式地实施货币政策正♀♀〕;,央将“在适当的时候”就定向长期再融资操租♀♀△做决定。欧元日K线再收十字星♀♀∫跸摺4诱体节奏来看,在连续阳之后,♀♀〕鱿至续三个交易日区间震荡,♀♀∪K线收十字阴线,MACD在零轴下方死叉向上,KD♀♀≈副甑臀唤鸩嫦蛏希说明价格有♀♀〗一步向上的空间,形势上处于头肩底锯♀♀”线位上方震荡,预示价格有进一步向上的空间,日内价格回踩1.1330区域做多,止损1.1280,上看1.1370,1.1420欧元策略:1.1330区域做多,止损1.1280,目标1.1370,1.1420英镑2月25日(周一)英镑开盘于1.3062,开盘后小幅的上扬,目前报价1.3068.随着脱欧的临近,脱欧问题仍然是影响英镑的主要因素。本周英国首相特蕾莎梅将在2月26日发表有关脱欧的声明,2月27日议会对脱欧决议投票。英镑日K线收十字阳线,连续阳线后,高位出现连续的阳线十字星,MACD在零轴上方金叉向上,KD指标低位金叉向上,说明当前价格仍然处于多头向上的态势中,日内重点关注1.3030区域的支撑,价格回踩1.3030区域做多,防守1.2970,上看1.3100,1.3152英镑策略:1.3030区域做多,止损1.2970,目标1.3100,1.3152【今日重点关注的财经数据与事件】2019年2月25日周一①23:00美国12月批发销售月率②23:30美国2月达拉斯联储商业活动指数责任编辑:陈平 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供♀♀♀♀♀♀∫桓鲆蛭シㄎス嫖遭受损失的曝光平台。新浪财经爆料镶♀♀♀♀∵索征集启动,当您的权益受到侵衡♀♀♀ˇ欢迎向【黑猫投诉平台】投诉,受损股民库♀♀∩至【新浪股民维权平台】吴♀♀‖权。 ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ ♀♀ 自选股 数据中心 情中心 资金流向 模拟♀♀♀交易 客户端 新浪财经讯 大金融板块持续受追捧,42只券商股集体封涨停。责任编辑:曹婕 相关新闻:蔚来汽车CEO李斌接受美媒专访:我们卖的是生活方式导语:美国CBS电殊♀♀♀♀♀♀∮台近日报道中国的电动汽车业。CBS记者霍利威廉姆斯(♀♀♀♀Holly Williams)采访了包括吴♀♀♀〉来汽车创始人李斌的多个业内人士,她认为,肘♀♀⌒国的企业将会在今年生产超过100万辆♀♀〉缍汽车,正在挑战来自全世界其它国家的车辆制遭♀♀§商。以下为节目主要内容文字扳♀♀℃:最近一个世纪以来,美国的汽车业获得♀♀×死锍瘫式的发展。密歇根州首府底特律被誉为全世解♀♀$的汽车业之都,这里的♀♀∩产线每年生产数百万辆汽车,品牌涵糕♀♀∏福特、克莱斯勒、雪封♀♀○兰和别克等等。但是在♀♀21世纪的汽车发展过程中,中国要和美光♀♀→争夺桂冠。中国的车企正在生产属于明日的智能汽车♀♀♀。而这些新兴的车辆放弃了传统的燃油,开始采♀♀∮玫缌ψ魑驱动力。在特朗普政府的管理之下b♀♀‖当前的美国车企面临着两个问题:关税价♀♀「裾剑以及电动汽车政府补贴的退坡。而与此同时,中国♀♀≌府却在这场竞争中努力取得胜利,确保未来碘♀♀∧电动汽车都生产于中国♀♀ B蹩硕杜恩(Michae♀♀l Dunne):今年中国将会生产100万辆电动汽♀♀〕怠U馐且桓鼍薮蟮墓婺#约占全球电动汽♀♀〕底苁的一半。迈克尔杜恩成长于美国的汽车之城碘♀♀∽特律,1980年代大学毕业之后b♀♀‖为了寻找自己的探险之旅,他来到了♀♀≈泄重庆。杜恩:我刚来的时候,每个人♀♀《蓟购芷肚睿所有人都穿着灰赦♀♀~和蓝色的衣服,骑着自车b♀♀‖大街上还没有汽车?霍利威廉姆♀♀∷梗Holly Williams)b♀♀『没有汽车?杜恩:完全没有。杜恩见证了中国的改革。遭♀♀≮经历改革之后,中国从一个自车大国变成了一个汽车大♀♀」。杜恩在亚洲做了30年的汽车业顾问,而且♀♀』乖谕ㄓ闷车工作做了一段时尖♀♀′的顶级高管。如今杜恩观察到,肘♀♀⌒国政府正在努力推进汽车业的电动化进程♀♀♀。威廉姆斯:为了鼓励人们购买电动汽车b♀♀‖中国政府都做了哪些事情?杜恩:政府做了很多♀♀」ぷ鳌H绻没有政府的监管,中国市场上就不会出现电动♀♀∑车业,也没有电动汽车市场。威菱♀♀‘姆斯:完全是政府创造的?杜恩:♀♀⊥耆是政府创造的。在一些城市内,当你决垛♀♀〃购买一辆电动汽车的时候b♀♀‖你可以获得最多1万美元碘♀♀∧返款补贴。威廉姆斯:政糕♀♀‘还做了哪些其它事情?杜恩:以上海棱♀♀〈举例,要想获得购买传统燃油车辆,一扳♀♀°情况下你需要花1.2-1.3万美♀♀≡才能获得购买资格。于是很多消♀♀》颜叻牌了这个计划。威廉姆斯:购♀♀÷虻缍汽车则不受限制吗?杜恩:殊♀♀∏的。结果就是,在政府的推动下,电动♀♀∑车市场获得了爆发式的增长,电动汽车的数量增长菱♀♀∷近百倍。你可以买到长城品牌的电动汽车,也可以买到扁♀♀∪亚迪(BYD,“Build Your Dreams♀♀ 保┑缍汽车,这是一个美国亿♀♀⊥蚋晃涛致装头铺兀Warren Buf♀♀fett)作为早期投资人曾投资过的♀♀∑放啤W罱开始向中国消费者交付车辆的品牌为吴♀♀〉来。它是中国唯一一个纯电动高端汽♀♀〕灯放啤@畋笪道吹拇词既耸抢畋螅他♀♀∈且桓44岁的亿万富翁♀♀〈匆嫡撸我们去年在北京见过面♀♀ M廉姆斯:听上去有点类似特蒜♀♀」拉。与特斯拉的相似性并不是一个巧合。蔚来的ES8车锈♀♀⊥对标的就是美国生产的特蒜♀♀」拉,瞄准的是中国的高殊♀♀≌入、有地位的消费者。这些人的炫耀性消费使肘♀♀⌒国成为了世界上最大的奢侈品市场之一。由于♀♀〔挥媒赡山口税,蔚来的车辆只锈♀♀¤要6万美元,大约是特斯拉车辆价格的一般。威廉姆斯b♀♀『我记得你管蔚来叫“特♀♀∷估杀手”?李斌:好了,♀♀『昧恕M廉姆斯:也许就是你这么说的。李扁♀♀◇:也许,也许。威廉姆斯♀♀。旱是它看上去并不像是意♀♀』个杀手。我们去试驾一圈怎么砚♀♀※?李斌:好的。威廉姆斯:这辆车的加速度殊♀♀∏多少?李斌声称他们的车辆0♀♀-100公里加速时间为4.4秒。李♀♀”螅赫饬境档亩力为650马力,一次充电的♀♀⌒问嚼锍檀笤嘉220英里(354公里)。菱♀♀№外车内还有一个名叫“Nomi”的个人助棱♀♀№。威廉姆斯:我们可以试试这个♀♀Nomi吗?李斌:当然可以。它可以对语音命令进响应,氢♀♀“提是你需要说中文。威廉姆斯:你好Nomi。哇,♀♀『芸帷K能听懂我说话。李斌:当然。Nomi人工智♀♀∧苤手Nomi是一个人工智能助手。她可以播放♀♀∫衾至斜恚调整车内温度,甚至还可以帮你拍自拍。这糕♀♀■创新可以说是中国的一大进步。李斌的♀♀〉缍汽车的口号是“蓝天来菱♀♀∷”。这也是中国政府下决♀♀⌒拇罅ν乒愕缍汽车的主要原因之一,中♀♀」希望以此来解决严重的空气污染吴♀♀∈题。威廉姆斯:有人说你是中国的扳♀♀。隆马斯克(Elon Musk♀♀。,你对此有何看法?李扁♀♀◇:我比他年轻(笑)。威廉姆斯:在♀♀±吹街泄以后,我和很多中国人都聊过。他们说♀♀∷们喜欢特斯拉。李斌:是的♀♀♀。威廉姆斯:你要如何和他们去竞争?李斌说,♀♀≌饩拖袷T台上时装模特穿的衣封♀♀〓一样。威廉姆斯:这两者之间并不一样。李斌解释♀♀∷担骸澳L氐囊路可能会衡♀♀≤漂亮,但是你不可能每天都穿这样的衣服。”威♀♀×姆斯:所以你觉得特斯拉是超级模特,而你们是邻家女♀♀『?李斌:是的。汽车业分析师杜恩认为,蔚来要克服碘♀♀∧第一个挑战,就是摆脱中国车辆的一糕♀♀■刻板印象:廉价与质量低下。♀♀⊥廉姆斯:蔚来是想要将特蒜♀♀」拉赶出中国,还是想要在全球范围内取代特斯拉b♀♀】杜恩:中国的市场足够大,足够特斯拉和蔚棱♀♀〈同时发展。未来要做的,是要在消费者之中粹♀♀◎造可靠的口碑,向消费者证明“我们足够好,我们的车♀♀×疽埠芎谩!比ツ9月,蔚来成为了第一个遭♀♀≮纽交所上市的中国纯电动汽车制造企业♀♀♀。这次IPO让蔚来融得了10亿美元的资金。威廉姆斯:这♀♀【褪悄橇救车吗?蔚来的一个团队在过去两个赛季中垛♀♀〖参加了电动方程式赛车F♀♀ormula E的比赛,包括在纽约布鲁克♀♀×值谋热。这项比赛证明了电动汽车的功♀♀÷屎退俣韧耆可以与燃油♀♀∫擎相媲美。但是,蔚来汽车完全是吴♀♀―中国的科技爱好者车主们而♀♀∩杓啤U饫喑抵鞲喜欢将他们的汽车与♀♀∫贫应用相连接,轻触屏拟♀♀』以修理或维护汽车,轻触屏幕预订意♀♀』辆移动充电车来进快速充♀♀〉纭G岽テ聊谎罢也⑶巴交♀♀≌荆在那里,自动机械设♀♀”缚梢栽谌分钟内完成废弃电♀♀∈拥奶妗U庹是李斌儿时幻♀♀∠氲奈蠢闯【啊M廉姆斯:那时候你们村的♀♀〈迕裼谐德穑坷畋螅好挥小7泶痰氖牵这位♀♀「呖萍嫉缍汽车公司的创始人童年却是在免♀♀』有通电的农村度过的。威廉姆斯:所以,♀♀∧阍诟着祖父放牛的时候,第一♀♀〈谓哟サ缴意。李斌:没错。威廉姆斯:能说说♀♀∧阊У搅耸裁绰穑坷畋蠼馐退担在做生意的时♀♀『颍“诚信很重要”。李斌创♀♀“旎蜃手了近40家创业公蒜♀♀【,包括一家在线汽车市场♀♀『鸵患夜蚕淼コ倒司。他的净租♀♀∈产约为12亿美元。截至目前,他已经♀♀〗1.5亿美元个人资产投入到蔚来汽车。威廉♀♀∧匪梗好拦人对电动汽车的接受速度比较迟缓。李♀♀”螅亨牛没错。威廉姆斯:中国有什么不♀♀⊥?“中国对电动汽车的解♀♀∮受速度无疑会比较快,”李斌说,因为中国政府♀♀∫苍诖罅ν乒愕缍汽车。中国已经在♀♀∩虾=ㄔ炝巳球最大的电动汽斥♀♀〉数据库。威廉姆斯:这是上海所有电动柒♀♀←车的分布图吗?丁晓华:没错。丁晓华是上海市新能源柒♀♀←车公共数据采集与监测♀♀♀研究中心的副主任。上海道路上使的20多外♀♀◎辆电动汽车每天生成数大量数据,都由该殊♀♀↓据中心收集保存。威廉姆斯:衡♀♀∶的,让我们看看特斯拉在哪棱♀♀★。丁晓华:这里只显示特斯拉品♀♀∨啤M廉姆斯:上海所有的特斯拉都在这里♀♀。慷∠华:没错,所有特♀♀∷估都在这里。上海的每意♀♀』辆电动汽车内都有一个黑盒子,每30秒向糕♀♀∶数据中心自动上传数据。丁晓华:扁♀♀∪如,速度、里程数、电池温度等等♀♀ M廉姆斯:这对政府的未来规♀♀』有帮助吗?丁晓华:当然b♀♀‖可以用来规划公共充电桩位置,需♀♀∫多少个公共充电桩,以及安装公共充电桩的♀♀∽罴盐恢谩C拦或者其它地方则绝无类似情况发生。♀♀≈泄正在为二十一世纪的电动柒♀♀←车未来扫清障碍。中国的数百家♀♀〉缍汽车创业公司大多数会在激烈的竞争中死去。但♀♀∈牵李斌认为,蔚来会生存下去,并♀♀≈赋鏊的公司去年实现了交付一万辆汽车的♀♀”J啬勘辍M廉姆斯:为什么这个数字在目♀♀∏爸挥姓饷吹悖俊暗币患夜司开始生产♀♀⊥瞥瞿承┬虏品的时候♀♀。问题和延误总会有的,”李斌说♀♀♀。而蔚来汽车都是定制的♀♀ N颐遣喂哿宋道雌车的生产线,定制♀♀∑车在无尘、自动化的高科技车♀♀〖淠谧樽啊3导淅锏酱Χ际敲β挡灰训幕器人。得益于中国庞大的制造业,蔚来的扩展速度或许有望超过国外竞争。在蔚来位于加州圣何塞的研发基地,公司在美国的首席执官帕德玛沃瑞尔(Padma Warrior)去年12月份时预测,公司的汽车或将在未来某一天出现在美国道路上。如今,她对这番言论的态度较为谨慎。威廉姆斯:你希望,这对美国消费者和司机们来说将意味着什么?帕德玛沃瑞尔:我希望,消费者会视其为未来。威廉姆斯:中国未来?沃瑞尔:中国推动的未来。蔚来是九家在美国西海岸有立足点的电动汽车公司。在这里,他们可以吸引全球最优秀的工程车、程序员和软件开发者。蔚来已经在这里雇佣了600多名人才。沃瑞尔:我们公司的人才曾经就职于谷歌、苹果、思科以及特斯拉等等。威廉姆斯:有些人可能会认为,这是美国技术向中国公司输出的一种表现。沃瑞尔:我不这么认为。我想的更多的是,电动汽车的最大市场在哪里?污染问题最突出的地方是在哪里?毫无疑问,答案是中国。因此,我觉得这更像是充分利用可用的人才资源,来改善世界。今年,中国政府将对国内所有全球汽车制造商设定指标,生产车辆中的电动汽车比例需达到10%。美国汽车制造商已经向电动汽车技术投资了数十亿美元。但和中国公司不同,他们并未得到政府的大力支持。杜恩而汽车业顾问杜恩提醒说,中国决意成为电动汽车业的佼佼者。杜恩:以中国庞大的市场规模,足以让任何全球汽车制造商都无法抗拒。如果你在中国没有市场,你就难以生存下去。因此,中国可以放话:“你们有多需要我这个市场呢?那,很好。只要你们遵守我们针对电动汽车出台的新规定,你就可以在这里出售汽车,想卖多少就卖多少。”威廉姆斯:美国是否已经放弃在这个业里的领先地位?杜恩:没有。对美国来说,为时不晚。现在下定论还太早。中国的电动汽车才发展了三、四年左右。威廉姆斯:那什么时候才算为时已晚?杜恩:若到2025年,中国年产500万辆电动汽车,而我们仍旧只生产他们的一半左右的量,以及,到那时候所有技术和设计工程都集中在中国那一边的话,你还想怎么赶超?(月恒 图尔) 周亮:在帮助民企纾困方面 对民柒♀♀♀♀♀♀◇和国企一视同仁 股市反弹过快 高昂的热情下市场是否光♀♀♀♀♀♀↓分乐观? <将蒙>

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